第99章 恢復
    天气日渐温热,赣翻大地上,灾后重建的热潮与工业建设的脉搏交织在一起。
    但在“前进机械厂”的柴油机试製车间里,气氛却有些凝滯。
    小批量试生產遇到的难题,比预想的更为棘手。
    “陈经理,张代表,情况不乐观。”赵振华指著试验台上的一台2105柴油机,眉头紧锁,“这批试製的五台样机,连续运行超过两百小时后,有三台出现了活塞环磨损异常、缸筒拉伤的问题。可靠性还是没过关。”
    试製出来,还需要小批量,试验生產缓解的各种问题,以及產品的质量。
    这些工作不做透了,要是大批量生產时再出现,就会直接把產品做死。
    这次问题的根源直指材料。
    厂里自產的高强度灰铸铁缸体,在长期热负荷和机械衝击下,耐磨性依然不足。
    而更核心的难题是,用於製造活塞环的特种合金钢,其所需的鉬、铬等合金元素,在省內极难获取合格稳定的原料,中央调拨的指標又极其有限。
    实际上铬金属国內长期是缺乏的。
    陈晓克又不想依靠现代供应这些消耗量大的物资,还需要在这个时代解决难题。
    这样这个时代的工业才能真正的发展起来。
    “巧妇难为无米之炊啊。”刘金生师傅用油污的手套擦著额头的汗,“没有好钢好铁,咱们手艺再好,也造不出经久耐用的机器。”
    “试试其他方法,我们不能气馁,看看加入钨行不行?”
    其他金属jx恐怕不多,但是钨却是jx的强项。
    “也只能如此了。”
    陈晓克手里倒是有配方,可以继续试验。
    与此同时,在恆温车间,精密工具机的研发却在一片困境中透出一丝曙光。魏长水师傅带著几个骨干,利用陈晓克“偶然”提供的几段进口优质轴承钢,经过反覆试验,终於用手工刮研和土法热处理相结合的方式,加工出了第一根径向跳动控制在0.002毫米以內的cg6125b车床主轴!
    这个消息极大地鼓舞了士气。
    它证明,即使在极端困难的条件下,只要方向正確、技艺精湛,中国人也能触碰精密製造的殿堂。
    陈晓克適时地提出:“柴油机的可靠性,根源也在材料和工艺。我们精密工具机攻关中摸索出的一些热处理控制方法和检测手段,或许可以借鑑到柴油机关键部件的质量提升上。”他將现代带来的可携式里氏硬度计用於现场快速检测零件硬度一致性,帮助邹师傅优化热处理工艺参数。
    就在前进厂为几吨特种铸铁发愁的同时,省工业厅的会议室里,气氛更为严峻。
    江厅长面前摆著两份报告:一份是省计委匯总的全省生铁供应缺口统计,数字触目惊心,8万吨;另一份,是来自萍乡的萍钢40立方米高炉建设进度报告。
    “同志们,一五”计划全面铺开,全国都在大干快上,钢铁是工业的粮食!可我们jx,现在是在饿著肚子搞建设!”江厅长语气沉重,“萍钢的新高炉,年底才能点火。远水解不了近渴!眼下农田水利要铸铁闸门,机械厂要造机器,连修桥铺路的道钉都紧缺!我们不能干等!”
    jx是有色金属大省,德兴铜矿、西华山钨矿等矿山的大规模开发和建设需要大量钢材和矿山机械。
    鹰厦铁路、南潯铁路改造等重大基础设施项目是消耗钢材的“大户”。
    纺织厂、造纸厂等新建工厂以及城市基建也需要钢材。
    形势逼人。
    jx並非国家重点工业布局省份,从东北、华北调拨生铁,不仅数量有限,运输周期长,且优先级永远排在156项重点工程之后。自力更生,解决“无米之炊”的问题,成为了省委不得不面对的紧迫课题。
    这时,萍钢传来的一条信息,引起了高度重视。
    高凌云在指导建设小高炉的过程中,系统总结了一套从矿料配比、焦炭选用、炉型优化到操作规范的《13—28立方米小高炉生產技术要点(草案)》。这套基於实践的经验,虽然土气,但极其详实管用,使得萍钢在小高炉的利用係数和生铁合格率上,达到了国內先进水平。
    这份报告被紧急呈送到省委。一位省领导敏锐地意识到其价值:“萍钢的经验很好!投资小、见效快、技术门槛相对较低,非常適合我们江西资源分散、工业基础薄弱的省情!我们不能只盯著萍钢一个大项目,要多点开!”
    一个重大决策迅速形成:立即在新余等有铁矿资源的地方,规划建设一批基於萍钢经验的小高炉群!首先解决省內急需的铸造生铁和炼钢生铁的有无问题。
    更令人振奋的是,jx將这份《小高炉生產技术要点》上报国家钢铁工业总局后,竟然引起了总局专家的高度兴趣。
    当时全国范围內,如何快速、经济地提高生铁產量,正是亟待解决的难题。
    总局很快派出工作组赴萍钢实地考察,確认其经验具有很高的推广价值。
    不久后,一份由钢铁工业总局加注了肯定意见並略作完善的技术简报,下发至全国各主要產铁省份。
    萍钢这套土生土长的“小高炉操作法”,意外地成为了当时中国钢铁工业“遍地开”战略的一个重要技术参考。
    这个消息传回jx,极大地振奋了全省工业战线的士气。
    它证明,即使不是国家布局的重点,只要立足实际,勇於探索,地方也能为全国工业发展做出贡献。
    省委要扩大钢铁生產,希望其配套设备可以在省內完成生產。
    在省工业厅的协调会上,围绕新余项目的设备供应,会出现更符合现实的爭论。
    江厅长提出需求:“新余钢铁基地建设是重中之重,鼓风机、破碎机等关键设备必须保质保量按时供应。前进厂”有製造萍钢设备的经验,是重要备选单位。”
    *主管计划的王副厅长道:“厅长,我同意任务紧迫。但我们必须正视现实:前进厂”目前正承担著农用水泵的增產保供任务,这是关係到灾后恢復和春耕生產的政治任务;同时,他们还在全力攻关2105柴油机的试製,这是我省动力机械零的突破,意义重大。如果再让他们承担如此大批量的非標设备製造,恐怕会挤占其核心项目的资源,导致两头甚至三头都落空。”
    沈局长也赶紧为下属单位陈情:“厅长,我们支持省里的决定。但前进厂”確实產能和技术力量已达上限。硬压任务,只怕会拖累柴油机项目,这个损失会更大。”
    经过討论,江厅长会做出更符合实际的决策:“同志们说得有道理,不能把鸡蛋放在一个篮子里。这样吧,前进厂”提供全套图纸、工艺工装和关键部件的技术支援,由工业厅协调,安排给基础较好的jx农机厂”进行批量生產。前进厂”派技术骨干驻厂指导,確保质量。
    破碎机等矿山机械,交由有相关產品基础的nc矿山机械修理厂”负责试製和生產。”
    前进厂”的核心任务明確为:第一,保障水泵生產;第二,全力攻克2105
    柴油机。
    这个决策体现了省级领导的全局观,也符合工业发展的专业化分工原则。
    而陈晓克知道后也使他鬆了一口气。
    他倒不是不想替省里你说好解决实际难题,但是前进厂的能力是有限的,而且像这种相对简单的工业设备不应该再由前进厂进行生產了。
    因为前进厂的技术已经积累到相对更高的程度,应该解决更重要的问题。
    而且前进厂也不应该把更多的精力分散,现在正是柴油机和精密车床获得突破的前夜。
    去年大雨之后已经耽误了快整整一年的时间,不能再耽误了。
    未来水泵生產,陈晓克都想慢慢的放弃,今后主攻工具机和內燃机。
    把力量集中起来,打更高难度设备的歼灭战。
    他算是认识到这个时代,力量必须集中,要不然真的干不成什么大事。
    因为物质匱乏,什么都缺,要是前进厂什么都生產,就不能发挥他可以从现代少量多次带物资的能力了。
    虽然他在钢铁產业上,他还想继续帮一把,但现在並不是一个好的机会。
    进入七月,持续的晴热天气取代了春季的连绵阴雨,赣江水位稳步回落,全省的防汛压力骤然减轻。
    实际上四月之后的连阴雨,把干省上下的神经都给紧绷起来。
    干江堤防上日夜都有人,前进厂虽然没有再次转向生產劳动工具,但是工业局已经提前给前进厂准备好材料,並协调各厂,隨时响应號召。
    只是六月过后,雨过天晴,居然出现了长期无雨的天气。
    用现代的话说,就是副热带高压控制了干省的上空。
    连续的大雨让人担忧,可是长期的无雨也让人难受。
    但是不管怎样,“前进厂”水泵车间的生產热度却未消减,因为“伏旱”的威胁让农田灌溉需求激增,“前进牌”水泵又成为了確保秋粮丰收的关键装备。
    这几年於省投入到水利上的资源,也在一定程度上发挥了作用。
    虽然大型的水利工程许多还没有建设起来,但小型的或者乡村的沟塘却基本已经恢復,並发挥了不少作用。
    这里面自然也有前进厂生產的锅驼机的功劳。
    虽然前进厂已经不生產锅驼机,但是技术已经向外界扩散出去,各地陆续开始有很多小型的农机厂开始製造。
    实际上这也符合陈晓克的期许,就是他带领前进厂在前面趟路,其他厂学习前进厂的技术跟隨上来。
    隨著天气都转变,省內的建筑材料的供应紧张局面得到了初步缓解。
    省工业厅同意“前进厂”这个技术標杆扩建4號车间。
    厂区东侧,沉寂数月的四號车间工地再次变得热火朝天。
    在谭师傅的带领下,建筑队伍明显壮大,市地方建筑公司的人员也派驻过来o
    屋顶的桁架迅速架设,砖墙以肉眼可见的速度垒高。
    四號车间一这座被全厂寄予厚望的柴油机专业化车间,其庞大的骨架正在缓缓升起,仅仅是地基的规模,就足以让每个初见者感到震撼。
    4號车间占地面积:长120米,宽48米,总面积达5760平方米。
    这几乎是厂区现有三个主要车间面积的总和。
    车间主体採用单跨24米钢结构设计,中间不设立柱,以確保內部空间开阔,方便大型设备和部件的吊装与流转。
    檐口高度8米,屋脊处高达10.5米,以满足桥式起重机的运行空间和通风排烟需求。
    一期按年產500台2105柴油机规划,但地基和主体结构均预留了將来扩充至1000台甚至1500台的负荷余地和扩展接口。
    正是这个宏大的设计,成为了前期建设陷入停滯的直接原因。
    这就明白为什么之前,前进厂乾乾停停了吧?
    光是这24米跨度的钢屋架,就需要几十吨的大型工字钢、角钢和钢板!
    还有浇筑这么大面积的地基和地面,需要的水泥、钢筋更是庞大的数字。
    这些都属於国家严格控制的计划物资,省里的指標首先要保证堤坝那样的项目,轮到我们市属企业,能分到的份额少得可怜。
    现代人的思维起初確实低估了这个时代物资调拨的极端困难。
    在这个“以钢为纲”的年代,每一吨钢材都极其宝贵。
    如此规模的车间,其建设本身就是一项巨大的工程,离不开省级层面在物资上的强力支持。
    如今,隨著省里支持的明確和部分物资的落实,工地重新焕发了生机。
    谭师傅指著正在吊装的预製混凝土柱和已经开始焊接的钢屋架,声音洪亮地解释道:“陈经理,张代表,你看!这24米的跨度,中间不能有柱子挡事,全靠两边这些钢筋混凝土柱和上面这钢屋架来受力。之前就是等这些钢樑和水泥!
    现在好了,主体结构能赶紧立起来!”
    工地上,工人们正在浇筑最后一段混凝土地坪,要求平整度极高,为精密工具机的安装做准备。
    那台关键的5吨桥式起重机的轨道梁已经铺设完成,工人们正在校准水平。巨大的钢结构屋架组件在地上拼接,等待著吊装至8米高的柱顶。
    慢慢车间的內部布局清晰可见。
    西侧铸造工部。
    地基经过了特殊加固,以承受冲天炉和工频电炉的巨大重量与震动。独立的排烟通道和天窗设计,彰显著其“热、脏”的特点。
    中部机加工区。
    地面平整坚固,预埋了密密麻麻的动力线管和冷却液回流地沟。区域划分明確,为未来的缸体线、曲轴线留足了位置。
    东端总装试车区。
    环境要求最高,规划了相对洁净的区域,並预留了水力测功器等设备的安装基础和排污管道。
    整个车间仿佛一个巨大的现代化工业母舰的骨架,其规模和气魄,在这个时代的市级机械厂中堪称超前。
    陈晓克站在即將封顶的车间中央,仰望高大的空间,心中感慨。
    这个车间的规模,不仅是为了满足年產500台的眼前目標,更是他坚持“为未来留足空间”战略远见的具体体现。
    一旦柴油机试製成功,市场需求可能会爆发式增长。
    如果届时再扩建,代价將更大,也会错过市场机遇。
    张建军望著这宏大的车间,也充满了期待:“是啊,有了这个窝”,才能生出更多、更强的金凤凰”来!省里这次的支持,真是解了我们的燃眉之急。
    “
    要是省里再不支持,柴油机项目也就只能採取小批量地生產,拿著產品比省里了。
    四號车间,以其宏大的物理规模,清晰地宣告了“前进厂”不再满足於小打小闹,而是真正立志於成为干省地方工业体系中,一个具备规模化现代製造能力的核心力量。
    它的建设过程本身,就是一首与时代条件博弈、在困境中坚守远见的工业史诗。
    在旧车间里,赵振华主持的“工艺固化”攻坚到了最关键阶段。基於前期试验数据,採用钨合金化方案的活塞环终於通过了数百小时的台架耐久考核,磨损率显著降低。正式的《2105柴油机生產工艺卡片》开始逐项编制下发,要求每个工序的工人严格按標准操作。
    邹永根则带著铸造骨干,利用厂里现有的小炉子,反覆演练高强度合金铸铁的配料、熔炼和浇注工艺。
    他们尤其重视那台即將到位的工频电炉,提前学习其操作规程,憧憬著能用它炼出成分精准、性能卓越的铁水。
    苏清波则开始著手制定详尽的生產作业计划和物料需求计划,为未来的批量生產建立管理制度。从各车间抽调来的优秀青年工人,被组织起来,由刘金生、
    魏长水等老师傅带队,进行针对性的技术培训,从看懂复杂图纸到掌握新设备操作。
    秋意渐深时,四號车间的轮廓已然清晰。
    高大的厂房矗立起来,红砖墙、钢架梁、玻璃窗初具规模。
    车间內,部分区域已经开始进行设备调试,机器的轰鸣声第一次在这片新空间里响起。
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